今日提新車，出廠1個月內(nèi)，氣味重。在四環(huán)、二環(huán)上行駛了50KM，發(fā)動機(jī)性能良好，噪音較低，空調(diào)性能還不錯。比起原來開的自動擋車更容易操作。車身比原來舊車要寬，還需要重新適應(yīng)，要居中行駛。倒車?yán)走_(dá)沒有配置，實在說不過去。4S店交車時能夠簡明地介紹一下經(jīng)常操作裝置的基本位置、注意事項就更好了。臨牌還要自己跑交通隊，店里服務(wù)不到位。白色要加2000元，好像沒有什么道理。團(tuán)購提供了交流機(jī)會，但優(yōu)惠力度有限。總體上購車比較滿意，舊車處置能夠快點，早點上牌......

恭喜提車

最滿意的一點：空間大；
最不滿意的一點：沒有倒車?yán)走_(dá)；
空間：對于凱美瑞的空間無話可說，我1.78的個子，坐在駕駛位開車，后排還有足夠的位置留給家人。
動力：我買的是2.0G領(lǐng)先版，新款凱美瑞2.0排量搭配的是豐田的新技術(shù)雙噴發(fā)動機(jī)，能做到167馬力相對同排量自然吸氣車型已經(jīng)屬于偏高，市區(qū)里夠用了！
操控：既然選擇了凱美瑞，操控性就別要求太高了，提速還可以，但過彎時側(cè)傾比較大，建議不要過急彎時車速別太快，控制在時速40公里以下比較安全。
油耗：新車開去加油站，加滿一缸油，差不多加了67升，開了100公里左右，暫時不能得出油耗，用完一缸油后再作評價。
舒適性：2.0G領(lǐng)先版是真皮電動座椅，所以座椅比較舒服。原車配215 60 R16 95V普利司通輪胎，胎噪可能會偏大，但是4S店送的底盤裝甲，對于胎噪有一定的阻隔作用。全系配備自動前后排空調(diào)，在炎炎夏日里非常實用。
外觀：還是中規(guī)中矩吧，始終是中期改款車型變化不大。新款多了LED行車燈，在掛檔時自動亮起，十分人性化，雖然很多車友會覺得LED燈太少有點小氣，我倒覺得夠用還可以！
內(nèi)飾：新凱美瑞在內(nèi)飾方面沒有多大改動，我選擇的是米內(nèi)，看上去精神些。儲物的空間比較多十分人性化，舊車理念就是儲物空間太少。
性價比：我選車時只跟九代雅閣2.0做過對比，相對優(yōu)惠幅度比較大，相同包牌價雅閣只能買最低配置，沒有真皮電動座椅，加上雅閣2.0還是沿用老款2.0 i-VTEC發(fā)動機(jī)搭配CVT波箱，而凱美瑞用i-VVT W雙噴發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體波箱。
最終選擇車型：在選擇凱美瑞時，對于同排量4個配置在選擇上我也對比過，精英版價格最低，在精英版的基礎(chǔ)上+8000大洋就是領(lǐng)先版（多了真皮電動座椅、真皮方向盤、車身穩(wěn)定），在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上+1萬就是豪華版（多了倒車后視、DVD影像、藍(lán)牙接電話、氙氣燈、大燈清洗），還有一款是運動版。個人看法：如果買凱美瑞還要選擇運動外形，那就別選擇凱美瑞了，所以直接忽略。至于精英版沒有真皮電動座椅，買回來以后我也要到外面花幾千塊包真皮，加上沒了車身穩(wěn)定，既然大頭都出了，也不差拿點錢，那就不考慮了！至于豪華版比領(lǐng)先版高一萬，如果我加裝DVD導(dǎo)航帶后視一體機(jī)估計也是3000左右的問題，就等于氙氣燈和大燈清洗加起來7000大洋。所以我最終就折中選擇了領(lǐng)先版！