今天周末放假，沒什么事情，老爸新買的大途銳還沒有好好感受一下，今天正好出來溜溜老爺子新提的大途銳，本來并沒有想寫這篇提車作業(yè)，只是想單純的拍幾張照片發(fā)個朋友圈裝一下，沒想到在拍的時候卻萌生了這個念頭，于是就多拍了幾張，照相水平有限，大家隨便看看。
       其實我對車還算了解，奔馳、寶馬、奧迪，也都接觸的比較深，當(dāng)初跟老爸東奔西跑看車?時候也沒少幫忙，今天也在這里也簡單說說我對大眾途銳的一些感受。
老把提的是高配版的途銳，這車從去年新上市的，說實話本人對大眾車不太感冒，總覺的看著有點老氣，但是看了之后，感覺科技感很強(qiáng)，配置都很高，合計挺適合老爸這個年齡段的，安全系數(shù)也比較高，個人覺得挺適合老爸的。去了2次，談了價格，感覺優(yōu)惠完之后，我覺得這臺車性價比已經(jīng)算非常不錯了，現(xiàn)在的車市競爭如此激烈，大家都在為爭奪客戶絞盡腦汁，但我覺得作為消費者而言，再花哨的活動也不如價格親民來的實在，大眾途銳這點做得就很不錯。除了價格，進(jìn)口大眾本身一些技術(shù)也確實做到了科技改變生活?理念，例如奧迪只能駕駛輔助系統(tǒng)我覺得就很不錯，前方交叉路口輔助線、預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)、盲點檢測、并線輔助線、交通擁堵輔助系統(tǒng)、道路交通識別系統(tǒng)功能，非常人性化，安全方便很多。當(dāng)然，途銳類似這樣的技術(shù)還有很多，在這就不一一說明了。

碼字很累，下面看照片吧，如果有正在看途銳的朋友，也希望能給你們做一些參照。

夸張的進(jìn)氣格柵、機(jī)艙蓋上隆起的Ｖ形線條、智能矩陣式LED大燈，讓整車看上去非常大氣而富有個性。

數(shù)字化駕駛座艙

10種駕駛模式，其中包括專屬的沙地和碎石模式，進(jìn)一步提升了全路況的通過性，從容踏平征途漫漫。

15英寸液晶觸控屏，包含了所有功能，活動手便可以完成。

內(nèi)飾年輕與風(fēng)尚，穩(wěn)重、優(yōu)雅，簡而不凡，華而不奢

 高配版專屬R-Line標(biāo)識

全景大天窗，使車內(nèi)擁有更好的通透性

溜達(dá)一圈了，感覺不錯，中午和朋友一起吃個飯，一天的休閑時光結(jié)束。