春節(jié)前，走[17汽車(chē)網(wǎng)]團(tuán)購(gòu)，提新車(chē)BMW525Li豪華版，比自己去4S店購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠了一個(gè)點(diǎn)。還有好多贈(zèng)品。

外觀：渾身上下散發(fā)著優(yōu)雅的氣質(zhì)，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的車(chē)身線條充滿(mǎn)了力量感。尾部的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。這款車(chē)的外觀非常好看，犀利醒目的前大燈，不僅設(shè)計(jì)的輪廓非常好看，而且兩個(gè)圓形的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)也挺別致的，車(chē)身的線條非常優(yōu)雅，還是顯得很修長(zhǎng)。要想收攏起的線條，不僅增強(qiáng)了車(chē)身的立體感和層次感，而且凸顯了它的力量感。

內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較穩(wěn)重，豪華，舒適，線條平緩沒(méi)有夸張的感覺(jué)，整體布局顯得很緊湊，顏色搭配溫馨舒服，很有光澤的實(shí)木裝飾，提升了豪華感。背部的設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)部的整體做工和用料都非常講究，做工非常精細(xì)，拋光的桃木裝飾，提升了車(chē)輛的豪華感，真皮包裹的方向盤(pán)，手感非常好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，線條明朗。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了科技感，而且信息非常清楚，一目了然。

空間：一米八的人坐進(jìn)前排，頭部有兩指頭的距離，坐進(jìn)后排腿部還有兩拳多的空間，頭部空間也有兩指頭。

動(dòng)力：起步非常平穩(wěn)，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，在不同的駕駛模式下，它的動(dòng)力表現(xiàn)不盡相同，給人一種動(dòng)力隨時(shí)待命的感覺(jué)。車(chē)的動(dòng)力水平非常好，不管是平時(shí)的起步加速還是超車(chē)，他的表現(xiàn)都讓人感覺(jué)操控自如，隨心所欲。整體的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在不同的駕駛模式下他就表現(xiàn)出了動(dòng)力感受也會(huì)完全不同，配合八速手自一體變速箱，整體的動(dòng)力輸出非常平順，毫無(wú)頓挫感。

操控：優(yōu)雅沉穩(wěn)的操控風(fēng)格，采用八速手自一體變速箱，換擋非常平順，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很靈，底盤(pán)的調(diào)教比較有韌性，路感很清晰。

配置：配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，還有零胎壓繼續(xù)行駛，這兩項(xiàng)功能毫無(wú)疑問(wèn)省去了很多意外的情況下產(chǎn)生的麻煩。

性?xún)r(jià)比：這款車(chē)除了舒適的駕駛和乘坐感受之外，還配備了豐富的高科技輔助功能，讓人充分感受到高科技所帶來(lái)的便利和舒適。

舒適度：車(chē)輛的隔音效果非常好，不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)的噪音，懸掛調(diào)校很有韌性，除了車(chē)身的支撐比較有力之外，也能很好的過(guò)濾路面的顛簸。

駕駛二個(gè)月的體會(huì)：

       1、感覺(jué)這車(chē)油耗真心不高，100公里下來(lái)油耗9.9，核算下來(lái)每公里才0.8元左右，真心不貴；

       2、525 2t的發(fā)動(dòng)機(jī)218匹馬力，扭矩310，在1350-4800都能達(dá)到最大扭矩，在同級(jí)別中最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍是最廣的了，而且個(gè)人感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的很好，雖然凈功率不及xts的那款，但是輪上功率遠(yuǎn)勝之，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，平常舒適模式下啟動(dòng)已經(jīng)很給力了，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，一腳地板油，推背感那是相當(dāng)強(qiáng)，不過(guò)在市區(qū)那路況也跑不了多快的，而且到處是探頭，話(huà)說(shuō)還是要到高速上才能真正體會(huì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的真正能量，不過(guò)現(xiàn)在高速也到處是測(cè)速，坑爹啊!

       3、感覺(jué)zf的8速變速箱和寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的很好，換擋相當(dāng)平順，寶馬的普通車(chē)型的確用不著雙離合，8速手自一體已經(jīng)完全勝任日常的各種需要了，不過(guò)在20-30碼時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫，小小的缺憾！

       4、5系Li的操控依然出色，底盤(pán)確實(shí)很扎實(shí)，路感很強(qiáng)，指向也很精確，過(guò)彎的確能給人很大的信心，不過(guò)這畢竟是一款以舒適為主的加長(zhǎng)寶馬。

       5、自動(dòng)啟停已經(jīng)掌握訣竅了，短時(shí)間不想熄火，auto H下，停下后再深踩一腳，立刻松掉就行了。

       6、內(nèi)飾這東西就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，總的感覺(jué)寶馬的內(nèi)飾還算過(guò)得去，當(dāng)我做進(jìn)車(chē)內(nèi)，握緊方向盤(pán)，一種想要去駕馭它的感覺(jué)就會(huì)油然而生，不知道這算不算寶馬的文化。

       7、感覺(jué)防爆輪胎的胎噪的確有點(diǎn)大，不過(guò)畢竟安全嘛，忍了！

       8、idrive確實(shí)不錯(cuò)，功能很全，反應(yīng)很也快，導(dǎo)航只要一個(gè)電話(huà)打過(guò)去就行了，方便很多。